Встречаем весну на снегоходах!
- Автор темы alexsio
- Дата начала
http://www.yamaltour.biz/ru/galery/...nc=viewcategory&catid=32&startpage=1#category
здесь фотки.. завтра выложу сюда пару для тех у кого с инетом проблема..
---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:34 ----------
20 апреля 2013 года на реке Вылпосл недалеко от горнолыжного комплекса «Октябрьский» состоялись гонки «Кросс на снегоходах». Основной целью проведения данного мероприятия является дальнейшее развитие и популяризация снегоходного движения и спорта, как средства воспитания и организации здорового досуга жителей Ямала. Мероприятие организовано ГБУ ЯНАО «Ямалтур» при поддержке Департамента молодежной политики и туризма ЯНАО. Генеральный спонсор соревнований – ООО «Лик-Ямал», спонсоры - магазин «Робинзон» (ИП Кашина О.В.), ОАО «ВСК».
Спортивные состязания были проведены с учетом требований правил проведения снегоходного кросса. В ходе подготовительных работ сотрудниками ГБУ ЯНАО «Ямалтур» были созданы все необходимые условия для участников и зрителей кросса на снегоходах.
На соревнованиях присутствовали сотрудники службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ямало-Ненецкого автономного округа, которые проводили осмотр снегоходов участников для дальнейшего допуска к соревнованиям, а также проверяли у потенциальных участников наличие водительского удостоверения на право управления транспортным средством. Охрану общественного порядка и безопасность движения обеспечивали сотрудники ОМВД России по г. Лабытнанги. Дежурила машина скорой помощи.
В гонках приняли участие 11 человек. Протестов по проведению и результатам соревнований не поступало. Все участники гонок были застрахованы от несчастных случаев и болезней во время проведения соревнований ведущей страховой компанией – ОАО «ВСК».
Соревнования проводились в 3-х классах:
I класс – снегоходы с объемом двигателей 600 см3
II класс – снегоходы с объемом двигателей 1000 см3
III класс – леди.
Результаты соревнований:
I класс.
1 место – Вакула Виктор Владимирович.
2 место – Юмашев Марат Нургалиевич.
3 место – Демин Дмитрий Александрович.
II класс.
1 место – Серасхов Виталий Данилович.
2 место – Негочи Андрей Иванович.
3 место – Филиппов Григорий Васильевич.
III класс.
1 место – Полякова Ольга Сергеевна.
2 место – Шепенина Мария Николаевна.
Призеры соревнований получили денежное вознаграждение, дипломы, подарочные сертификаты от магазина «Технорай», предоставленные генеральным спонсором гонок на снегоходах – ООО «Лик-Ямал». Участникам состязаний, не занявших призовые места, были вручены подарочные сертификаты на 1000 рублей от магазина «Робинзон». Всем участникам соревнований были вручены дипломы.
здесь фотки.. завтра выложу сюда пару для тех у кого с инетом проблема..
---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:34 ----------
20 апреля 2013 года на реке Вылпосл недалеко от горнолыжного комплекса «Октябрьский» состоялись гонки «Кросс на снегоходах». Основной целью проведения данного мероприятия является дальнейшее развитие и популяризация снегоходного движения и спорта, как средства воспитания и организации здорового досуга жителей Ямала. Мероприятие организовано ГБУ ЯНАО «Ямалтур» при поддержке Департамента молодежной политики и туризма ЯНАО. Генеральный спонсор соревнований – ООО «Лик-Ямал», спонсоры - магазин «Робинзон» (ИП Кашина О.В.), ОАО «ВСК».
Спортивные состязания были проведены с учетом требований правил проведения снегоходного кросса. В ходе подготовительных работ сотрудниками ГБУ ЯНАО «Ямалтур» были созданы все необходимые условия для участников и зрителей кросса на снегоходах.
На соревнованиях присутствовали сотрудники службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ямало-Ненецкого автономного округа, которые проводили осмотр снегоходов участников для дальнейшего допуска к соревнованиям, а также проверяли у потенциальных участников наличие водительского удостоверения на право управления транспортным средством. Охрану общественного порядка и безопасность движения обеспечивали сотрудники ОМВД России по г. Лабытнанги. Дежурила машина скорой помощи.
В гонках приняли участие 11 человек. Протестов по проведению и результатам соревнований не поступало. Все участники гонок были застрахованы от несчастных случаев и болезней во время проведения соревнований ведущей страховой компанией – ОАО «ВСК».
Соревнования проводились в 3-х классах:
I класс – снегоходы с объемом двигателей 600 см3
II класс – снегоходы с объемом двигателей 1000 см3
III класс – леди.
Результаты соревнований:
I класс.
1 место – Вакула Виктор Владимирович.
2 место – Юмашев Марат Нургалиевич.
3 место – Демин Дмитрий Александрович.
II класс.
1 место – Серасхов Виталий Данилович.
2 место – Негочи Андрей Иванович.
3 место – Филиппов Григорий Васильевич.
III класс.
1 место – Полякова Ольга Сергеевна.
2 место – Шепенина Мария Николаевна.
Призеры соревнований получили денежное вознаграждение, дипломы, подарочные сертификаты от магазина «Технорай», предоставленные генеральным спонсором гонок на снегоходах – ООО «Лик-Ямал». Участникам состязаний, не занявших призовые места, были вручены подарочные сертификаты на 1000 рублей от магазина «Робинзон». Всем участникам соревнований были вручены дипломы.
На мой взгляд для популяризации снегоходного движения гораздо интереснее было бы сделать небольшой пробег длиной часов на 7, в конце пробега устроить шашлык на природе, исключить технадзор, который с завидным упорством всё проверяеет и осматривает (а потом еще и даёт свой вердикт о допуске, хотят популяризировать пусть едут как частные а не официальные лица и дают рекомендации а не приказы и указания), исключить спортивную составляющую сделать день активного отдыха. Организаторам проработать маршрут который был бы интересен как владельцам утилитов так и спортивных снежиков, дать небольшую рекламу, дать своих опытных товарищей которые могли бы и по технике вождения подсказать и про ТХ снегоходов (светится же Робинзон в организаторах-спонсорах) ответить на вопросики. Всё это есть и прекрасно работает в той же Тюмени и в Екб., каждый год и не по разу Мирай (дилер Субару и БРП в Тюмени) проводит подобные пробеги и весело и интересно.
Во первых реклама продавцу хорошая во вторых все познакомятся активнее общаться начнут да и просто интересно. Устраивать соревнования для города с населением в 40 тыс, еще и фильтровать всех через ГТН, не бай бог сломать снежик на соревнованиях и сидеть полгода ждать запчасти, какая уж тут популяризация ИМХО.
Во первых реклама продавцу хорошая во вторых все познакомятся активнее общаться начнут да и просто интересно. Устраивать соревнования для города с населением в 40 тыс, еще и фильтровать всех через ГТН, не бай бог сломать снежик на соревнованиях и сидеть полгода ждать запчасти, какая уж тут популяризация ИМХО.
alexsio, без каких то приезжих участников нет в Салехе достаточной тусовки что бы в соревновании участвовало 30-50 человек.
Вы уверены что соревнования 20 апреля это были официальные соревнования внесенные в график НРМФ (Национальная российская мотоциклетная федерация)?
Мне почему то видится что это были обычные любительские соревнования, вопрос то даже в другом почему ГТН решает кого допустить а кого нет, везде подобные допуски делает главный судья соревнований, организаторы они и протесты принимают и спрашивают с них.
Помнится случай был когда на соревнованиях по трофи рейдам к нам в лагерь приехали доблестные гайцы с проверками ВУ и ТО на автомобили участников. Из лагеря мы их удалили, они не успокоились и встали на выезде и начали всех тормозить и проверять, мало того на второй день узнав у местных в каких местах наша трасса пересекает дороги общего пользования начали ловить участников заканчивающих СУ-2, заставляли дуть в трубочку понятые которые то придут то уйдут в итоге результаты этого спецучастка пришлось аннулировать. Ладно с теми трудозатратами живой силы и техники что мы положили на подготовку СУ-2, общее настроение от соревнований было напрочь испорчено.
На ГТН возложили функцию надзора, вот пусть и надзирают устраивая операцию снегоход и популяризируя в СМИ необходимые процедуры по регистрации техники и получения УТМ, техническое состояние СМ они проверяют раз в году и дают соответствующий талон, даже гаишникам не положено проводить процедуру техосмотра при наличии действующего талона ТО , на соревнованиях это не помощники, а якоря при исполнении.
Вот тут я с Вами в корне не согласен, приехал участник на соревнования и после подачи заявки и оплаты заявочного взноса его судьбу решают организаторы на них и ответственность. Какими будут решения от этого и зависит уровень соревнований и качество их организации. При чем здесь ГТН, какие права нарушатся если их не будет?
Я вообще за пробег говорил БЕЗ спортивной составляющей.
Вы уверены что соревнования 20 апреля это были официальные соревнования внесенные в график НРМФ (Национальная российская мотоциклетная федерация)?
Мне почему то видится что это были обычные любительские соревнования, вопрос то даже в другом почему ГТН решает кого допустить а кого нет, везде подобные допуски делает главный судья соревнований, организаторы они и протесты принимают и спрашивают с них.
Помнится случай был когда на соревнованиях по трофи рейдам к нам в лагерь приехали доблестные гайцы с проверками ВУ и ТО на автомобили участников. Из лагеря мы их удалили, они не успокоились и встали на выезде и начали всех тормозить и проверять, мало того на второй день узнав у местных в каких местах наша трасса пересекает дороги общего пользования начали ловить участников заканчивающих СУ-2, заставляли дуть в трубочку понятые которые то придут то уйдут в итоге результаты этого спецучастка пришлось аннулировать. Ладно с теми трудозатратами живой силы и техники что мы положили на подготовку СУ-2, общее настроение от соревнований было напрочь испорчено.
На ГТН возложили функцию надзора, вот пусть и надзирают устраивая операцию снегоход и популяризируя в СМИ необходимые процедуры по регистрации техники и получения УТМ, техническое состояние СМ они проверяют раз в году и дают соответствующий талон, даже гаишникам не положено проводить процедуру техосмотра при наличии действующего талона ТО , на соревнованиях это не помощники, а якоря при исполнении.
Вот тут я с Вами в корне не согласен, приехал участник на соревнования и после подачи заявки и оплаты заявочного взноса его судьбу решают организаторы на них и ответственность. Какими будут решения от этого и зависит уровень соревнований и качество их организации. При чем здесь ГТН, какие права нарушатся если их не будет?
Я вообще за пробег говорил БЕЗ спортивной составляющей.
alexsio, не знаю как в мотоспорте, но вот в автоспорте что бы соревнования были официальными необходимо что бы судейская коллегия имела лицензии судьи и удостоверение судьи в зависимости от категории, а спортсмены имели лицензию спортсмена как то так 
---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:33 ----------
Strawberry, обязательно нужен прецедент, что бы говорить об этом вслух?
---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:33 ----------
Strawberry, обязательно нужен прецедент, что бы говорить об этом вслух?
а по моему мнению они двигаются в правильном направлении, всегда трудно начинать дело с нуля! следующие соревнования, кросс... будут (наверное) организованны лучше и немного раньше (тренировка перед ЯМАЛКАНом) хотелось бы, а ГТН привлекают по тому, что нет специально обученного человека который смотрел бы, на тех. состояние техники... А тех кого не устраивают требования пускай и не идеального регламента, никто не заставляет участвовать, смотрите со стороны и завидуйте.
2 человек
1. сломанный вариатор
2. приехал без прав, без документов, без шлема без чего-то там еще... короче по всем пунктам "нельзя" попал.
по моему еще была там какая-то проблема с одним снежиком, но там учасники не потерялись и 2-ем катались на одном снежике по очереди (старты были раздельными потому все было нормально с этим)
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:49 ----------
организаторы мечтают на первый квартал... скорее так и получится перед ямалканом...
1. сломанный вариатор
2. приехал без прав, без документов, без шлема без чего-то там еще... короче по всем пунктам "нельзя" попал.
по моему еще была там какая-то проблема с одним снежиком, но там учасники не потерялись и 2-ем катались на одном снежике по очереди (старты были раздельными потому все было нормально с этим)
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:49 ----------
организаторы мечтают на первый квартал... скорее так и получится перед ямалканом...