Вагон сетка для авто с пассжирским составом.

[de_padlo]

Гурам вон выше писал что из Житомира до крыма перевозка авто стоила 1500 гривен,это примерно 4500 рублей. Расстояние от Житомира до Симферополя порядка 860 км, то есть 2500 км от Лбт до Мск примерно в 14000-15000 тыс по тому же тарифу должно обходится.

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:38 ----------

ПЕРЕВОЗКА АВТОМОБИЛЕЙ В ВАГОНАХ-"СЕТКАХ"
Типы используемых вагонов

Двухъярусный вагон используется для доставки легковых автомобилей. Общая длина такого вагона до 22 метров и при длине автомобиля до 4,5 м вагон вмещает до 10 автомобилей, в связи с чем до полной загрузки авто в вагон находятся на складе в накоплении. Габариты загружаемых автомобилей: высота до 2 метров, ширина до 2,2м. Надежный способ крепления исключает риски повреждения авто в пути.

Одноярусный вагон-сетка используется для перевозки грузовых автомобилей, автобусов типа Газель, лимузинов, другого автотранспорта и прицепов высотой более двух метров. Длина такого вагона до 22 метров. Габариты загружаемых авто: высота не более 3 метров, ширина не более 2,2 м.

 

[Крастя]

Гурам вон выше писал что из Житомира до крыма перевозка авто стоила 1500 гривен,это примерно 4500 рублей. Расстояние от Житомира до Симферополя порядка 860 км, то есть 2500 км от Лбт до Мск примерно в 14000-15000 тыс по тому же тарифу должно обходится.

1500гривен это порядка 6,5 тыс рублей и расстояние порядка тысячи . так то да, но там более развиты ЖД перевозки чем здесь в смысле в Рашке, поэтому и дешевле...

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:44 ----------

ПЕРЕВОЗКА АВТОМОБИЛЕЙ В ВАГОНАХ-"СЕТКАХ"
Типы используемых вагонов

Двухъярусный вагон используется для доставки легковых автомобилей. Общая длина такого вагона до 22 метров и при длине автомобиля до 4,5 м вагон вмещает до 10 автомобилей, в связи с чем до полной загрузки авто в вагон находятся на складе в накоплении. Габариты загружаемых автомобилей: высота до 2 метров, ширина до 2,2м. Надежный способ крепления исключает риски повреждения авто в пути.

Одноярусный вагон-сетка используется для перевозки грузовых автомобилей, автобусов типа Газель, лимузинов, другого автотранспорта и прицепов высотой более двух метров. Длина такого вагона до 22 метров. Габариты загружаемых авто: высота не более 3 метров, ширина не более 2,2 м.

ну я примерно говорил 8

 

[de_padlo]

1500гривен это порядка 6,5 тыс рублей и расстояние порядка тысячи . так то да, но там более развиты ЖД перевозки чем здесь в смысле в Рашке, поэтому и дешевле...

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:44 ----------



ну я примерно говорил 8

Ну я так то тоже примерно считал)))

 

[Gektor]

Проблема в том что мне допустим надо в Тюмень Курган Екатеринбург в отпуск гнать, а поезда прямые только до Москва Киров Воркута, по времени с пересадками перестыковками хрен знает ещ что быстрей выйдет, паром или поезд... А так конечно тема интересная. Из Москвы в Салехард конечно такую идею заморочить думаю был бы выхлоп, не надо машину гнать неделю новую ежели в Москве её купил.

 

[Laz]

Кто в Тюмень-на паром.
Кто с Москвы новую машину-контейнер (не так уж много покупателей)
Кто в отпуск на машине-сетка плюс вагоны до Ухты, максимум Ярославль.

 

[zig_zag]

поднимали эту тему несколько лет назад, еще при ЮВН но тогда чиновники ответили мы для РЖД не указ... если сделуют то мы будем не против но сами дёргаться на эту тему не будем.... передача даже по ТВ на эту тему была... Тогда вроде только Полярную стрелу с помпой запускали...

 

[de_padlo]

поднимали эту тему несколько лет назад, еще при ЮВН но тогда чиновники ответили мы для РЖД не указ... если сделуют то мы будем не против но сами дёргаться на эту тему не будем.... передача даже по ТВ на эту тему была... Тогда вроде только Полярную стрелу с помпой запускали...

Ну думаю что тут указывать нужно было,просто выйти с предложением к РЖД, дальше в бане бы порешали))))