Боинг упал....:(
- Автор темы Сергей 74
- Дата начала
так вон показали тока что, стоят боинги в пустыне в сша,цена от 500 тыщ.дол., продаем говорят янки знакокому перекупщику за 10 млн., сюда аналоги приходят уже в разы дороже... утиль ****, хоть стой хоть падай.
---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:42 ----------
в передаче заслуженные летчики так и говорят, пироги должен печь пекарь, сапоги делать сапожник.
---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:44 ----------
пф...сколько было уже?? покричат, руками помашут и забыли... бесит ..ля.
---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:42 ----------
в передаче заслуженные летчики так и говорят, пироги должен печь пекарь, сапоги делать сапожник.
---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:44 ----------
пф...сколько было уже?? покричат, руками помашут и забыли... бесит ..ля.
На этих телешоу упорно хотят перевести стрелки на авиатехнику не затрагивая главную проблему гражданской авиации это проблему кадров. Никто даже не упомянул о том кто разрешил делать из бывших штурманов и механиков пилотов и сажать их в самолеты которые возят более 100 человек. Если летчиков еще можно выгрести из стран СНГ то техники уже тут давно работают и их уже давно не хватает. Через некоторое время и они уйдут и самолеты просто некому будет обслуживать.
Уверен, что при сегодняшних "претензиях" на Арктику и наших просторах-именно Салехард мог бы стать центром полярной авиации а заодним и местом переподготовки/подготовки современных гражданских авиаторов. Очень достойная во всех отношениях ниша. Увы... рулевые у нас тоже "не того профиля". Давно уже хотелось поделиться такой мыслью. Жаль, что делаю это по такому трагичному случаю.
Mr.Ivarson,зачем вы поддержали кучу троллей, в первые часы после катастрофы в Казани, выложивших это видео годовалой давности?
---------- Добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:19 ----------
на том самолете произошло смещение груза при взлете
При взлёте с аэродрома на базе Баграм с ВПП 03, самолёт Боинг 747 поднялся примерно на 400 метров, после чего, по некоторым данным, экипаж доложил о смещении груза (3 БТР и 2 минных тральщика) в грузовом отсеке самолёта[4]. Из-за смещённого центра тяжести нос самолёта задрался вверх, вследствие чего скорость упала ниже границы сваливания. На записи с видеорегистратора случайного очевидца видно, как самолёт потерял скорость, сильно накренился влево, затем вправо и начал падать[5][6]. У самой земли самолёт выровнялся почти до горизонтального положения, затем столкнулся с землёй и взорвался.
---------- Добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:19 ----------
на том самолете произошло смещение груза при взлете
При взлёте с аэродрома на базе Баграм с ВПП 03, самолёт Боинг 747 поднялся примерно на 400 метров, после чего, по некоторым данным, экипаж доложил о смещении груза (3 БТР и 2 минных тральщика) в грузовом отсеке самолёта[4]. Из-за смещённого центра тяжести нос самолёта задрался вверх, вследствие чего скорость упала ниже границы сваливания. На записи с видеорегистратора случайного очевидца видно, как самолёт потерял скорость, сильно накренился влево, затем вправо и начал падать[5][6]. У самой земли самолёт выровнялся почти до горизонтального положения, затем столкнулся с землёй и взорвался.
Последнее редактирование:
Mr.Ivarson, 737 - два движка, а тут 4. Кроме того тут светло, а в Казани катастрофа случилась ночью.
Эта запись интересна тем, что пилотам удалось выровнять самолет почти в горизонтальное положение с высоты 400 м и почти без поступательной скорости. Почему в Казани, с 700 метров было пикирование без намеков на выравнивание самолета? Вот где главный вопрос.
Эта запись интересна тем, что пилотам удалось выровнять самолет почти в горизонтальное положение с высоты 400 м и почти без поступательной скорости. Почему в Казани, с 700 метров было пикирование без намеков на выравнивание самолета? Вот где главный вопрос.
Лечится просто. Не надо доводить до таких событий, как Норд-Ост, Курск и т.д. В России сейчас практически любая "трагическая случайность" это конкретное раздолбайство конкретных лиц. Но виноваты, естественно, журналисты, ага.
Даже сейчас те, кто подходит для лётной работы (здоровье) - те, кому за 30-40.
Даже сейчас те, кто подходит для лётной работы (здоровье) - те, кому за 30-40.