АэроФуд для а/к "ЯМАЛ"
- Автор темы Gaz
- Дата начала
ну вот и не стоит эту дурость с платными туалетами у нас вводить...если ты летишь один и ножки скрестил, чтоб не уссаться, то это одно, а когда я с тремя детьми лечу....и каждые полчаса им приспичивает, это другое....хотя поxир...горшок возьму и перед тобой поставлю...пусть серит ребенок в салоне у тебя поближе
BEERMAN, вроде человек, умеющий считать каждую копейку. А тут на сортир обозлился. А капиталисты матерые, давно все просчитали. В том числе и толчок воздушный. И даже вес пассажиров. Учи матчасть, если ты действительно экономист. Ничего личного. Как-то голословно. Не похоже на настоящего предпринимателя с жилкой.
Андрюх, это понятно, что нам кажется неправильно. А с другой стороны, это все упирается в затраты, деньги. Мы привыкли, как раньше, все бесплатно. Ан, нет. Каждый шаг кем-то оплачивается. Так почему ты здесь усмотрел крамольность? Кому нужда, тот оплатит. А кто хочет сэкономить, тот потерпит. Как в нужде, так и в еде, о которой речь изначально. Так глядишь, и билет в два раза дешевле выйдет без этих услуг. Давай будем беспристрастны во всем сервисе, раз уже заговорили за еду. Багаж опять же. Если я лечу налегке, зачем в стоимость моего билета и других таких же пассажиров, раскидывать чей-то багаж? Не желаю переплачивать за усредненное в билете? Так же и с горшками для детей. Не надо эмоций, не пример. Только денежные отношения. Будет нужда в багаже, горшках, жратве, пожалуйте отдельный прайс. Возникнет необходимость, оплатим. А если нет такой нужды, то за каким платить за "соседа"? Или я не прав, с точки зрения рыночных отношений и формирования цены?
Виталь, да я услышал тебя с первого раза, я понял, про что ты хочешь предложить....но есть "НО": 1. Как ты хочешь рассчитать кто будет покупать хавку, а кто нет??? (отсюда будет 100% просроченные продукты) 2. Кто будет в туалет ходить 3 раза за рейс или ниразу? 3. А если и будет ходить, то что там человека с кассовым аппаратом ставить? На что дополнительные расходы. Ну бред же...согласись.)))))
Андрей, не знаю как это рассчитывается точно. Из личного примера. Еду у лоукостеров заранее выбираешь себе, если хочешь. Уверен, ничего не пропадает. С багажом так же. По туалету, пока на таких не попадал. Предполагаю, доплачиваешь каждый подход отдельно, в воздухе. Изначально, у лоукостера билет стоит копейки. Затем выпадает куча окон при брони, с дополнительными опциями. И зависит от нас, увеличивать стоимость билета в разы, или нет. Проклятые капиталисты, научились ведь)))
Хех, кому нужда тот канеш оплатит...а кому охото сэкономить и вправду поставит горшочег с крышкой для дитяти, а сам потерпит...и другие от такой экономии потерпят)))) между прочим совершенно реальный вариант...найдутся ведь такие граждане, которые из экономии исключительно за кресло в самолете заплатят...а рядом те, кто взял "олл инклюзив"...и будут есть свою жратву в определенных условиях))))
Периодическое голодание полезно для современного организма, захламленного фасфудами. А ребенку лучше взять пищи домашней, чем травить "едой", приготовленной не известно кем, где и в каких условиях.
А впрочем, это должно быть делом и выбором каждого... Хочешь платить и есть - плати, не хочешь - не ешь и не плати. А в обязалавку услуги а/к навязывать не стоит.
Может я вегетарианец или "язвеник" или соблюдаю пост и т.д. - меню по приоритетам в самолете отсутствует, зачем платить за то, что не хочу, нельзя, не ем...
А впрочем, это должно быть делом и выбором каждого... Хочешь платить и есть - плати, не хочешь - не ешь и не плати. А в обязалавку услуги а/к навязывать не стоит.
Может я вегетарианец или "язвеник" или соблюдаю пост и т.д. - меню по приоритетам в самолете отсутствует, зачем платить за то, что не хочу, нельзя, не ем...
Последнее редактирование:
Забудьте вы вообще про эту фамилию. Лет уже 5 как авиакомпания имеет в Салехарде свой цех бортпитания. Мне вообще смешно читать рассуждения дилетантов про лоукостеров особенно при полетах в северные аэропорты. Для справки услуги аэропорта Салехард для авиакомпаний на сегодняшний день самые дорогие в стране и составляют в стоимости ваших билетов примерно 65% их стоимости при полетах из этого аэропорта. В подавляющем числе аэропортов нашей страны их услуги на порядок (а в некоторых на несколько) превышают аналогичные в зарубежных. Тут причина не в самих аэропортах, а в первую очередь в федеральном законодательстве, климатических условиях и доли перевозок пассажиров самолетами в общем объеме пассажиропотока, да и доля самого мигрирующего населения по отношению к общему числу жителей страны слишком мала, что напрямую связано с доходами этого населения.