Автопробегом по отпуску!
- Автор темы SAV
- Дата начала
У кого стояла рация тому помогла, если заметил перед газелью фура прижалась на обочину, а газель как ехала так и пошла еще на обгон фуры и попала в замес, потом сами пострадавшие с газели говорили они подумали что фура им дорогу уступает, и сказали что следующею автомашину оборудуют рацией..
Последнее редактирование:
местный, да,со звуком)
---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:51 ----------
Вовка, ну я так и подумал)недавно по НТВ показывали подобное,у фуры тормоза отказали,и по рации друг другу они говорили,одна легковуха чуть не попала,но водила молодец,либо тоже с рацией был,либо догодался и съехал на обочину.в итоге фура перез въездом в город уже скорость потеряла и остановилась.слава богу никто не пострадал
---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:51 ----------
Вовка, ну я так и подумал)недавно по НТВ показывали подобное,у фуры тормоза отказали,и по рации друг другу они говорили,одна легковуха чуть не попала,но водила молодец,либо тоже с рацией был,либо догодался и съехал на обочину.в итоге фура перез въездом в город уже скорость потеряла и остановилась.слава богу никто не пострадал
MarSell в газели живые остались, с отпуска возвращались их показывали по телевизору что чудом живы остались, а вот с фуры водитель погиб, если бы газель ушла в сторону, может быть все по другому вышло. Я для себя просто сделал вывод рация в дороге нужна и необходима, я по первости как Сергей рассуждал, пока сам не попробовал, нынче на машине не получится, всего 1 месяц в отпуске, я наследующий год на машине хочу поехать.
Ну я так то тоже до Брянска .. На пару дней.. Потом в Гомель ..
Езжу обычно по северному маршруту: Нягань- Советский- Ивдель-Пермь- Киров-Кострома-Москва и тд. Есть места где с дорогами ..опа- граница Пермь-Киров ну и граница югра-Свердловская обл.
В этом году подумаю насчет южного маршрута: Нягань-Тюмень-Екб-Сим-Уфа -Самара-Тамбов-Липецк-орел-Брянск
Но думаю что втрой вариант будет в июле сильно загружен, поэтому скорее всего по северу.
Рация мегаджет 600 турбо. Достаточно мощная - находясь на границе брянской и орловской областей в брасовском районе слышал обе федералки- примерно по 40-50 км до каждой.
Ближе к датам можно будет связаться и обговорить что и как.
Езжу обычно по северному маршруту: Нягань- Советский- Ивдель-Пермь- Киров-Кострома-Москва и тд. Есть места где с дорогами ..опа- граница Пермь-Киров ну и граница югра-Свердловская обл.
В этом году подумаю насчет южного маршрута: Нягань-Тюмень-Екб-Сим-Уфа -Самара-Тамбов-Липецк-орел-Брянск
Но думаю что втрой вариант будет в июле сильно загружен, поэтому скорее всего по северу.
Рация мегаджет 600 турбо. Достаточно мощная - находясь на границе брянской и орловской областей в брасовском районе слышал обе федералки- примерно по 40-50 км до каждой.
Ближе к датам можно будет связаться и обговорить что и как.
Правильно думаешь, в прошлом годе туда ехал югом а обратно севером. На юг больше соваться без надобности не буду. Расстояние до Москвы на 1000 км меньше. А те кусочки хреновой дороги потерпеть можно, тем более судя по форуму на Дроме по северной дороге этот хреновый участок между Ивделем и Советским уже всего 40 км и за 2 часа народ его проходит на любой машине.
ну еще кроме Ивделя есть Пермский край и Кировская область, дороги то там убиты напрочь!!! так что мое мнение лучше лишние км чем убить авто!
---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:58 ----------
неспорю хороший вариант, но есть бютжетнее и неуступающие,например Vektor 27
---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:58 ----------
неспорю хороший вариант, но есть бютжетнее и неуступающие,например Vektor 27
Не правда, в Кировской области, судя по моей прошлогодней поездке дорога на Пермь отремонтирована и достаточно в хорошем состоянии была. По Пермскому краю могу сказать только что в районе Омутинска есть опасные ловушки, но если не гнать со всей силы или к примеру пристроиться за кем-либо то можно все эти препятствия пройти без проблем и вовремя затормозить перед проблемным куском дороги.
Тогда стояла sirio t3-27... Сейчас уже другая .. Но тоже короткая и не привлекающая внимания..
---------- Добавлено в 01:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:54 ----------
Ну вообще согласен... Но все равно ... Матерился долго с тех дорог..
---------- Добавлено в 02:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:55 ----------
Видимо тогда вектора не было.. Брал мегаджет 600 турбо вроде около 6 тыс рублей.. Но ни капли не жалею.. Единственное что проблемно - Европа ни Украину ни Беларусь ни поляков прибалтов и тд не поймешь .. Правда новые рации могут переходить в европейский диапазон- моя нет..да и пофиг..
---------- Добавлено в 01:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:54 ----------
Ну вообще согласен... Но все равно ... Матерился долго с тех дорог..
---------- Добавлено в 02:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:55 ----------
Видимо тогда вектора не было.. Брал мегаджет 600 турбо вроде около 6 тыс рублей.. Но ни капли не жалею.. Единственное что проблемно - Европа ни Украину ни Беларусь ни поляков прибалтов и тд не поймешь .. Правда новые рации могут переходить в европейский диапазон- моя нет..да и пофиг..
Скажем так, практически на всех. Некоторые знают про переключение Россия-Европа - там это делается обычно через нажатие определенной комбинацции клавиш (Типа Fn+что-то) или, например, удержанием определенной клавиши при включении.
Вот, например, maycom sh-27 делает это на ходу через комбинацию клавиш (знаю, потому что давно она у мну уже).
Кстати, отличная радиостанция - очень надежная - наверное, поэтому и цена не падает уже несколько лет. Работает как мобильная с батареей, а если вместо батареи поставить автомобильный адаптер и снять антену - похожа чем-то на mj 555, но покруче. Тока, усилок, естессно если необходим, в добавку ставить надо, и с подключением внешнего димамика проблемы.
Вот, например, maycom sh-27 делает это на ходу через комбинацию клавиш (знаю, потому что давно она у мну уже).
Кстати, отличная радиостанция - очень надежная - наверное, поэтому и цена не падает уже несколько лет. Работает как мобильная с батареей, а если вместо батареи поставить автомобильный адаптер и снять антену - похожа чем-то на mj 555, но покруче. Тока, усилок, естессно если необходим, в добавку ставить надо, и с подключением внешнего димамика проблемы.
Последнее редактирование: