Авиакомпания "Ямал"

[Ден89]

отсюда и пытаются наковырять бабла

пусть продолжают) удачи им. тока видится мне следующее обращение к властям о субсидировании за счет округа, так как загруженность всего 20%, хотя цена то всего 19 к рублей

 

[Anonimka]

Подсказать на сколько упал пассажиропоток из Салехарда?

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------


Господа доморощенные Економисты!

Емейте ужо хоть зачатки знаний (либо совести)!!!!!

Цена авиабилета в прямой зависимости от спроса!!!!!

Ибо от 80 до 95 % себестоимости авиаперевозки величина постоянная и не зависит от количества перевезённых пассажиров!
А вот ситуёвина с доходами - прямо противоположная!!!!

Авиаперелёт из города миллионика в миллионик это один тариф! Полёты в региональный аэропорт - другой тариф, + северные издержки (в частности у нас)!!!!!

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:49 ----------


Люди

Загрузка кресел была выше 90% (при расчётной рентабельной 75%)

Сейчас летают с загрузкой ниже 75%, то есть в убыток, отсюда и пытаются наковырять бабла чтобы хоть как-то выйти в плюс!

То есть сокращение фонда оплаты труда прямо пропорционально объему перевозок

 

[Гринго]

Господа доморощенные Економисты!

Емейте ужо хоть зачатки знаний (либо совести)!!!!!

Цена авиабилета в прямой зависимости от спроса!!!!!

Ибо от 80 до 95 % себестоимости авиаперевозки величина постоянная и не зависит от количества перевезённых пассажиров!
А вот ситуёвина с доходами - прямо противоположная!!!!

Авиаперелёт из города миллионика в миллионик это один тариф! Полёты в региональный аэропорт - другой тариф, + северные издержки (в частности у нас)!!!!!

Мои зачатки знаний мне подсказывают, что на рейсы "Чешских авиалиний" пасссажиропоток тоже упал. Что это - иностранный перевозчик с затратами почти целиком в иностранной валюте, относительно которой рубль обесценился в 1,5 раза. Что вылетают рейсы в топовое время (днем) из Шереметьево, а не в 3 часа ночи из Домодедово, как сраный лоукостер. Что к самолету подается телетрап и не надо пилить на автобусе к стоянке самолета, которая расположена чуть ли не в Калужской области.

Люди

Загрузка кресел была выше 90% (при расчётной рентабельной 75%)

Сейчас летают с загрузкой ниже 75%, то есть в убыток, отсюда и пытаются наковырять бабла чтобы хоть как-то выйти в плюс!

Подскажи, только на рейсах в Салехард пассажиропоток у АТК "Ямал" упал, или на других тоже? Если на других упал, то там тоже тариф в 2 раза вырос?

 

[nightdirector]

Цена авиабилета в прямой зависимости от спроса!!!!!

Сибирь - 46 пассажиров (в т.ч. 3 реб.) (кол-во кресел - 136) Ямал 23 пассажира (кол-во кресел 156)

то есть если нет загрузки - получается нет спроса.
нет спроса - цена должна падать.
а она растёт. что-то не так с економикой.

 

[Ден89]

с7 по началу ценник ниже ставил, а потом поднял до ямала (до тюмени 6 с копейкой можно было взять) Значит могут? (еще и без дотаций с субъекта)

 

[Большая БУ]

Вообще странная экономика
Дедушка Маркс установил прямую зависимость цены и спроса: выше спрос - выше цена, ниже спрос - ниже цена.
У авиакомпании свои законы видать, цена в обратной зависимости находится

 

[УМВ]

Большая БУ, этот дедушка прав при наличии конкуренции, чего в рассматриваемой ситуации нет, и то что появился С7 - этого мало

 

[Большая БУ]

УМВ, возможно. Но по меньшей мере странно, увеличивать цены на перелеты и ждать роста спроса. Это нонсенс

 

[Nady]

зато тут у ак ямал был аттракцион неслыханной щедрости Тюмень-Питер-Тюмень 6 тыс. рублей.

 

[Большая БУ]

зато тут у ак ямал был аттракцион неслыханной щедрости Тюмень-Питер-Тюмень 6 тыс. рублей

во-во.. На остальных направлениях демпингуют, зато за счет земляков полученные убытки компенсируют. Отличная экономика, чё!
Или на маршруте ТЮМ-ПИТ-ТЮМ другие какие-то расходы, отличные от маршрута СХД-МОВ-СХД или СХД-ТЮМ-СХД, на которых они могут сэкономить?
Я предлагаю экономить на маршрутах их Салехарда )) мы согласные ))

 

[Titor]

Подсказать на сколько упал пассажиропоток из Салехарда?

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------


Господа доморощенные Економисты!

Емейте ужо хоть зачатки знаний (либо совести)!!!!!

Цена авиабилета в прямой зависимости от спроса!!!!!

Ибо от 80 до 95 % себестоимости авиаперевозки величина постоянная и не зависит от количества перевезённых пассажиров!
А вот ситуёвина с доходами - прямо противоположная!!!!

Авиаперелёт из города миллионика в миллионик это один тариф! Полёты в региональный аэропорт - другой тариф, + северные издержки (в частности у нас)!!!!!

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:49 ----------


Люди

Загрузка кресел была выше 90% (при расчётной рентабельной 75%)

Сейчас летают с загрузкой ниже 75%, то есть в убыток, отсюда и пытаются наковырять бабла чтобы хоть как-то выйти в плюс!

Я желаю чтобы эта АК совсем осталась без пассажиров , уверен придут другие, более успешные АК. Вы тока вдумайтесь перевес 500 руб 1 кг!!! Я молчу про минимальный билет до Москвы за 14200 р.

 

[Titor]

Подсказать на сколько упал пассажиропоток из Салехарда?

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------


Господа доморощенные Економисты!

Емейте ужо хоть зачатки знаний (либо совести)!!!!!

Цена авиабилета в прямой зависимости от спроса!!!!!

Ибо от 80 до 95 % себестоимости авиаперевозки величина постоянная и не зависит от количества перевезённых пассажиров!
А вот ситуёвина с доходами - прямо противоположная!!!!

Авиаперелёт из города миллионика в миллионик это один тариф! Полёты в региональный аэропорт - другой тариф, + северные издержки (в частности у нас)!!!!!

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:49 ----------


Люди

Загрузка кресел была выше 90% (при расчётной рентабельной 75%)

Сейчас летают с загрузкой ниже 75%, то есть в убыток, отсюда и пытаются наковырять бабла чтобы хоть как-то выйти в плюс!

Я желаю чтобы эта АК совсем осталась без пассажиров , уверен придут другие, более успешные АК. Вы тока вдумайтесь перевес 500 руб 1 кг!!! Я молчу про минимальный билет до Москвы за 14200 р.

 

[Titor]

Подсказать на сколько упал пассажиропоток из Салехарда?

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------


Господа доморощенные Економисты!

Емейте ужо хоть зачатки знаний (либо совести)!!!!!

Цена авиабилета в прямой зависимости от спроса!!!!!

Ибо от 80 до 95 % себестоимости авиаперевозки величина постоянная и не зависит от количества перевезённых пассажиров!
А вот ситуёвина с доходами - прямо противоположная!!!!

Авиаперелёт из города миллионика в миллионик это один тариф! Полёты в региональный аэропорт - другой тариф, + северные издержки (в частности у нас)!!!!!

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:49 ----------


Люди

Загрузка кресел была выше 90% (при расчётной рентабельной 75%)

Сейчас летают с загрузкой ниже 75%, то есть в убыток, отсюда и пытаются наковырять бабла чтобы хоть как-то выйти в плюс!

Я желаю чтобы эта АК совсем осталась без пассажиров , уверен придут другие, более успешные АК. Вы тока вдумайтесь перевес 500 руб 1 кг!!! Я молчу про минимальный билет до Москвы за 14200 р.

 

[Titor]

Подсказать на сколько упал пассажиропоток из Салехарда?

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------


Господа доморощенные Економисты!

Емейте ужо хоть зачатки знаний (либо совести)!!!!!

Цена авиабилета в прямой зависимости от спроса!!!!!

Ибо от 80 до 95 % себестоимости авиаперевозки величина постоянная и не зависит от количества перевезённых пассажиров!
А вот ситуёвина с доходами - прямо противоположная!!!!

Авиаперелёт из города миллионика в миллионик это один тариф! Полёты в региональный аэропорт - другой тариф, + северные издержки (в частности у нас)!!!!!

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:49 ----------


Люди

Загрузка кресел была выше 90% (при расчётной рентабельной 75%)

Сейчас летают с загрузкой ниже 75%, то есть в убыток, отсюда и пытаются наковырять бабла чтобы хоть как-то выйти в плюс!

Я желаю чтобы эта АК совсем осталась без пассажиров , уверен придут другие, более успешные АК. Вы тока вдумайтесь перевес 500 руб 1 кг!!! Я молчу про минимальный билет до Москвы за 14200 р.

 

[Titor]

Подсказать на сколько упал пассажиропоток из Салехарда?

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------


Господа доморощенные Економисты!

Емейте ужо хоть зачатки знаний (либо совести)!!!!!

Цена авиабилета в прямой зависимости от спроса!!!!!

Ибо от 80 до 95 % себестоимости авиаперевозки величина постоянная и не зависит от количества перевезённых пассажиров!
А вот ситуёвина с доходами - прямо противоположная!!!!

Авиаперелёт из города миллионика в миллионик это один тариф! Полёты в региональный аэропорт - другой тариф, + северные издержки (в частности у нас)!!!!!

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:49 ----------


Люди

Загрузка кресел была выше 90% (при расчётной рентабельной 75%)

Сейчас летают с загрузкой ниже 75%, то есть в убыток, отсюда и пытаются наковырять бабла чтобы хоть как-то выйти в плюс!

Я желаю чтобы эта АК совсем осталась без пассажиров , уверен придут другие, более успешные АК. Вы тока вдумайтесь перевес 500 руб 1 кг!!! Я молчу про минимальный билет до Москвы за 14200 р.

 

[Titor]

Подсказать на сколько упал пассажиропоток из Салехарда?

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------


Господа доморощенные Економисты!

Емейте ужо хоть зачатки знаний (либо совести)!!!!!

Цена авиабилета в прямой зависимости от спроса!!!!!

Ибо от 80 до 95 % себестоимости авиаперевозки величина постоянная и не зависит от количества перевезённых пассажиров!
А вот ситуёвина с доходами - прямо противоположная!!!!

Авиаперелёт из города миллионика в миллионик это один тариф! Полёты в региональный аэропорт - другой тариф, + северные издержки (в частности у нас)!!!!!

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:49 ----------


Люди

Загрузка кресел была выше 90% (при расчётной рентабельной 75%)

Сейчас летают с загрузкой ниже 75%, то есть в убыток, отсюда и пытаются наковырять бабла чтобы хоть как-то выйти в плюс!

Я желаю чтобы эта АК совсем осталась без пассажиров , уверен придут другие, более успешные АК. Вы тока вдумайтесь перевес 500 руб 1 кг!!! Я молчу про минимальный билет до Москвы за 14200 р.

 

[avi77]

Я желаю чтобы эта АК совсем осталась без пассажиров , уверен придут другие, более успешные АК. Вы тока вдумайтесь перевес 500 руб 1 кг!!! Я молчу про минимальный билет до Москвы за 14200 р.

Вау!
Кнопка "отравить сообщение" залипла?
Или принятое "на грудь" желчь выдавило?
Что то не очень пока "успешные АК" к нам стремятся....., не задумывались почему?

ну а плохого кому то желать не очень хорошая идея, хотя у меня к примеру есть гораздо больше поводов ак ямал попинать.....

 

[Aleks_g]

Авиакомпания "Ямал"

АК Ямал зажралась это факт... Поднять тарифы на 50% и выше при общем снижении доходов населения, это нонсенс... При таком подходе отменить ей вообще все субсидии от округа... Авиакомпания которая принадлежит Правительству ЯНАО но при этом собирает сливки с северян, демпингуя на других направлениях.... Это называется ср.... в руку дающего... При этом из бюджета ещё и лизинг самолётов оплачиваем...

А когда видишь билеты до Тюмени в новогодние праздники за 34000 в одну сторону это вообще ничем кроме наглости назвать нельзя...

 

[Engineer]

Re: Авиакомпания "Ямал"

А когда видишь билеты до Тюмени в новогодние праздники за 34000 в одну сторону это вообще ничем кроме наглости назвать нельзя...

На какую дату?
С 28.12 по 30.12 билеты до Тюмени по 12200, 31.12 - 15200. Смотрел на сайте АСТ.

 

[Nataly-Nail]

Нам на 31.12 и обратно, 10.01, обошлись по 10200

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:37 ----------

До Тюмени