Авиакомпания ЯМАЛ
- Автор темы glazz
- Дата начала
Реально тесно стало 
(( Не знаю на счет боингов, я помню ТУ 134... там нормально было.
(( Не знаю на счет боингов, я помню ТУ 134... там нормально было.
Я просто хорошо помню те времена, когда про эти самолеты, с подачи нашего главного айфонщика, говорили какие они убитые и старые и именно с его подачи прикрыли наш авиапром. Запад же нам обязательно поможет, вот и дождались эту помощь. А сейчас в минтрансе на полном серьезе обсуждаются мероприятия на случай принятия очередных санкций, которые могут привести к тому, что весь парк нынешних иномарок может быть отозван лизингодателями. В настоящее время в России на крыле осталось, для справки, всего 15 Ту-154 еще на консервации находится 75 из которых реально можно восстановить менее половины. Так что не исключены времена, когда в отпуск будем ездить исключительно наземным транспортом.
А что тут оспаривать, во времена союза у нас все так было плохо и промышленность могла что-то делать и головы умные были и самолеты сами строили. Но народ захотел иномарки, как только какое либо ЧП случится в авиации, то сразу вопль подымался в стране что иностранные самолеты лучше и наш авиапром прикрывать нужно
Так они видимо и не возят по железнодорожному тарифу и тарифы в этих компаниях не регулируются государственными органами. А так скажу , у всех примерно все одинаково.
---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:10 ----------
Какие Яки, какие Аны? их тоже по пальцам пересчитать можно и не забывайте что это совсем другой класс самолетов который предназначен для местных перевозок, а про суперджет то эта та же иномарка собранная на территории РФ из комплектующих которые поставляются из стран объявившие нам санкции и этих самолетов произведено чуть более 10.
---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:10 ----------
Какие Яки, какие Аны? их тоже по пальцам пересчитать можно и не забывайте что это совсем другой класс самолетов который предназначен для местных перевозок, а про суперджет то эта та же иномарка собранная на территории РФ из комплектующих которые поставляются из стран объявившие нам санкции и этих самолетов произведено чуть более 10.
Меня вот эти сравнения дилетантов, которые вообще ничего не понимают в авиационном бизнесе, порой просто удивляют. У нас нет крепостного права в стране, никто никого не неволит пользоваться услугами Ямала, связывайтесь с руководством тех компаний где в разы дешевле и требуйте чтобы они пришли на наш рынок со своими тарифами (сказки про то что их сюда Ямал не пускает оставьте для бедных). Украинцы тоже кивали на Европу и думали что после революции будет к у них.
---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:26 ----------
Удивляет почему такой умный и до сих пор не депутат.
---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:26 ----------
Так до Тюмени всего чуть больше часа лететь- можно вообще кресла убрать и стоя лететь! :ROFL:
p/s/ Сколько можно народу будет затолкать и а\к "Ямал" еще и в барышах сказочных будет!
p/s/ Сколько можно народу будет затолкать и а\к "Ямал" еще и в барышах сказочных будет!
Лично мне Ваш авиационный бизнес не интересен, мне интересно улететь всей семьей и в штанах остаться (Ямал делает все, чтобы штаны в их кассе остались). Буквально на той недели смотрели билеты Москва-Тюмень на июнь 2015 года на 3-х взрослых и 1 детский за 7 с небольшим тысяч на ВСЕХ, лететь значительно дальше и дольше. В прошлый год летали из Челябинска и обратно также за 7 тысяч на всех, что туда, что обратно. Так что умный МЕСТНЫЙ, хоть доказывай, хоть не доказывай свою правоту, но я не пойму откуда а/к ЯМАЛ берет такие суммы за свои ДАТАЦИОННЫЕ БИЛЕТЫ!!!
Уважаемый, Вы откровенно несете бред!!! Объясните дураку: как может частное физ.лицо пригласить авиакомпанию полетать там-то или там-то??? По моему такие вопросы решаются как минимум на уровне вышестоящих должностных лиц соответствующего субъекта России. Поверьте, если бы это было возможно, Я ЛИЧНО бы пообщался с представителями разных авиакомпании, а также попросил их летать туда куда мне надо и таких как я было бы ОЧЕНЬ МНОГО ЖЕЛАЮЩИХ. Так что кроме Вашей а/к (я так полагаю именно там Вы и работаете), у меня альтернативы нет и это несмотря на мои ОГРОМНЫЕ желания ее иметь.