Авиакатастрофа самолёта Шарм-эш-шейх Санкт Петербург
- Автор темы Aleks_g
- Дата начала
,,,,Глубокую скорбь выражаю,,соболезную соотечественникам,,,,не приведи Господь ни кому
Кстати, когда только стало известно о крушении самолета, везде озвучивали, что командир корабля просил о совершении посадки в ближайшем аэропорту, тк сломан радиодатчик, а сейчас почему-то про это нигде не говорят и не пишут.
---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:02 ----------
Тогда зачем они вообще?)
---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:02 ----------
Тогда зачем они вообще?)
Трагедию людей занести в драховский флейм, Уютненький уголок тролля Он же "флейм", "помойка", "детский сад", "я не нашел ветку", "меня забанили в гугле" и т.д. Разговоры на любые темы. Флейм не модерируется, но подчиняется общим Правилам поведения на форуме. Переходы наличности и оскорбления караются недельным баном.
это как минимум не уважение к родственникам погибших. Хотя это на совести каждого, но я тут кроме этого сообщения больше не буквы.
Если постить по теме таких тем, то они должны быть в проф теме, в тех где за офтоп банят.
это как минимум не уважение к родственникам погибших. Хотя это на совести каждого, но я тут кроме этого сообщения больше не буквы.
Если постить по теме таких тем, то они должны быть в проф теме, в тех где за офтоп банят.
Последнее редактирование:
Бортовой номер самолёта, который был выпущен в мае 1969 г. — N73711.
Самолёт вылетел в 13:25.
Полёт из Хило в Гонолулу занимал 35 минут.
Во время полёта на высоте 7 300 метров у самолёта сорвало 35 м² фюзеляжа.
Пассажиры находились под открытым небом при скорости ветра более чем в три раза сильнее ураганного (около 500 км/ч) и температуре до минус 45 °C.
После уменьшения высоты, скорость снизили до 380 км/ч.
Через 12-13 минут пилотам удалось посадить самолёт.
Выжило 94 человека. Смертей — 1 (тело не нашли). Пострадало 65 человек (перелом черепа — худшее).
---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:24 ----------
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 3 Ноября 2015, 14:19 — REGNUM В интернете появился снимок Airbus А321, потерпевшего крушение в Египте. Фотография была сделана в мае 2015 года, передает «Екатеринбург Он-Лайн».
Мужчина, запечатлевший лайнер, просит обратить внимание на странную царапину и трещину на руле управления, который находится на хвосте самолета.
«Я был в Шарм-эль-Шейхе в мае 2015 года. Я занимаюсь съемкой самолетов и в тот раз тоже снимал в аэропорту самолеты в ожидании своего рейса. В т.ч. мне попался этот борт. Потом он был перекрашен, но это точно тот самолет — совпадает бортовой номер. После катастрофы я просматривал снимки у себя в архиве и обнаружил это фото, а на нем видна странная царапина или трещина на нижней части хвоста, ближе к фюзеляжу», — рассказал изданию автор снимка.
На фото можно разглядеть бортовой номер самолета — EI-ETJ. Это номер того самого А321, который разбился в Египте 31 октября.
Инженер-диагностик авиационной техники Андрей Смирнягин сказал Е1, что считает, что ничего страшного в трещине на фото нет: «Коричневые разводы и полосы — это грязь из-под стыковочных швов обшивки фюзеляжа и на самих швах. Светлая «царапина» на руле направления (синий цвет) — это похоже на специальный металлизированный скотч (highspeed), который используют для временного ремонта лакокрасочного покрытия и обшивки (типа медицинского пластыря). Ничего серьёзного из-за этого произойти не могло».
http://regnum.ru/news/accidents/2004190.html
Правда этот "временный" скотч был еще в 2012, до перекраски
Самолёт вылетел в 13:25.
Полёт из Хило в Гонолулу занимал 35 минут.
Во время полёта на высоте 7 300 метров у самолёта сорвало 35 м² фюзеляжа.
Пассажиры находились под открытым небом при скорости ветра более чем в три раза сильнее ураганного (около 500 км/ч) и температуре до минус 45 °C.
После уменьшения высоты, скорость снизили до 380 км/ч.
Через 12-13 минут пилотам удалось посадить самолёт.
Выжило 94 человека. Смертей — 1 (тело не нашли). Пострадало 65 человек (перелом черепа — худшее).
---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:24 ----------
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 3 Ноября 2015, 14:19 — REGNUM В интернете появился снимок Airbus А321, потерпевшего крушение в Египте. Фотография была сделана в мае 2015 года, передает «Екатеринбург Он-Лайн».
Мужчина, запечатлевший лайнер, просит обратить внимание на странную царапину и трещину на руле управления, который находится на хвосте самолета.
«Я был в Шарм-эль-Шейхе в мае 2015 года. Я занимаюсь съемкой самолетов и в тот раз тоже снимал в аэропорту самолеты в ожидании своего рейса. В т.ч. мне попался этот борт. Потом он был перекрашен, но это точно тот самолет — совпадает бортовой номер. После катастрофы я просматривал снимки у себя в архиве и обнаружил это фото, а на нем видна странная царапина или трещина на нижней части хвоста, ближе к фюзеляжу», — рассказал изданию автор снимка.
На фото можно разглядеть бортовой номер самолета — EI-ETJ. Это номер того самого А321, который разбился в Египте 31 октября.
Инженер-диагностик авиационной техники Андрей Смирнягин сказал Е1, что считает, что ничего страшного в трещине на фото нет: «Коричневые разводы и полосы — это грязь из-под стыковочных швов обшивки фюзеляжа и на самих швах. Светлая «царапина» на руле направления (синий цвет) — это похоже на специальный металлизированный скотч (highspeed), который используют для временного ремонта лакокрасочного покрытия и обшивки (типа медицинского пластыря). Ничего серьёзного из-за этого произойти не могло».
http://regnum.ru/news/accidents/2004190.html
Правда этот "временный" скотч был еще в 2012, до перекраски
Ямальские пользователи социальных сетей опознали среди погибших в авиакатастрофе своих друзей, соседей. Знакомые имена в списках увидели жители Ноябрьска и Надыма. Погибшие родились и выросли на Ямале, окончили здесь школу, а позже перебрались в Санкт-Петербург.
Некоторые уже обзавелись семьями, детьми. Но здесь, среди полярных льдов, у них остались близкие и друзья.
Теперь они делятся в социальных сетях последними фотографиями жертв борта 9268. Пальмы, море, счастливые улыбки на загорелых лицах. В памяти они останутся такими навсегда.
Редакция «Красного Севера» выражает свои искренние соболезнования родным и близким всех погибших. Эта трагедия всей страны. Мы скорбим вместе с вами.
Напомним, 31 октября рухнул самолет А321 компании «Когалымавиа», летящий из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. Все 217 пассажиров и семь членов экипажа погибли. Это крупнейшая авиакатастрофа в истории России.
В память о погибших ноябряне запустят небесные фонарики. Поминальная акция состоится в 19.00 сегодня, 4 ноября, в Детском парке.
Вячеслав Егоров
http://красныйсевер.рф/novosti/34949-на-борту-разбившегося-самолёта-были-ямальцы
Некоторые уже обзавелись семьями, детьми. Но здесь, среди полярных льдов, у них остались близкие и друзья.
Теперь они делятся в социальных сетях последними фотографиями жертв борта 9268. Пальмы, море, счастливые улыбки на загорелых лицах. В памяти они останутся такими навсегда.
Редакция «Красного Севера» выражает свои искренние соболезнования родным и близким всех погибших. Эта трагедия всей страны. Мы скорбим вместе с вами.
Напомним, 31 октября рухнул самолет А321 компании «Когалымавиа», летящий из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. Все 217 пассажиров и семь членов экипажа погибли. Это крупнейшая авиакатастрофа в истории России.
В память о погибших ноябряне запустят небесные фонарики. Поминальная акция состоится в 19.00 сегодня, 4 ноября, в Детском парке.
Вячеслав Егоров
http://красныйсевер.рф/novosti/34949-на-борту-разбившегося-самолёта-были-ямальцы
http://ura.ru/news/1052229000
У части погибших пассажиров потерпевшего крушение в Египте А321 обнаружены взрывные травмы. О том, что тела тех, кто находился в основной части лайнера и в хвостовой, имеют значительные различия, сообщили судмедэксперты.
В моргах Санкт-Петербурга с места авиакатастрофы были доставлены более 200 фрагментов тел, из которых удалось «составить» 150 человек. Судмедэкспертам удалось условно разделить погибших на две группы, рассказал источник LifeNews. Те пассажиры, чьи тела были найдены вблизи основной части самолета, получили тупые травмы грудной клетки, множественные переломы конечностей и разрывы органов. Они скончались от острой потери крови либо от черепно-мозговых травм.
Но останки, найденные вместе с обломками хвостовой части, имеют повреждения иного рода. У большинства погибших были диагностированы так называемые взрывные травмы со множественными ожогами более 90 процентов мягких тканей. Причинами таких ранений мог стать взрыв топливного бака, либо неустановленного взрывного устройства. Судмедэксперты изучают обгоревшие останки на наличие следов взрывчатки.
Самая крупная авиационная катастрофа в истории России произошла 31 октября. В потерпевшем крушение самолете «Когалымавиа» погибли 224 человека. Сейчас тела доставлены в Санкт-Петербург и идет процедура опознания. На данный момент известно, что А321 развалился еще в воздухе. Более точные причины трагедии устанавливаются.
У части погибших пассажиров потерпевшего крушение в Египте А321 обнаружены взрывные травмы. О том, что тела тех, кто находился в основной части лайнера и в хвостовой, имеют значительные различия, сообщили судмедэксперты.
В моргах Санкт-Петербурга с места авиакатастрофы были доставлены более 200 фрагментов тел, из которых удалось «составить» 150 человек. Судмедэкспертам удалось условно разделить погибших на две группы, рассказал источник LifeNews. Те пассажиры, чьи тела были найдены вблизи основной части самолета, получили тупые травмы грудной клетки, множественные переломы конечностей и разрывы органов. Они скончались от острой потери крови либо от черепно-мозговых травм.
Но останки, найденные вместе с обломками хвостовой части, имеют повреждения иного рода. У большинства погибших были диагностированы так называемые взрывные травмы со множественными ожогами более 90 процентов мягких тканей. Причинами таких ранений мог стать взрыв топливного бака, либо неустановленного взрывного устройства. Судмедэксперты изучают обгоревшие останки на наличие следов взрывчатки.
Самая крупная авиационная катастрофа в истории России произошла 31 октября. В потерпевшем крушение самолете «Когалымавиа» погибли 224 человека. Сейчас тела доставлены в Санкт-Петербург и идет процедура опознания. На данный момент известно, что А321 развалился еще в воздухе. Более точные причины трагедии устанавливаются.
Спутник США зафиксировал тепловую вспышку в момент катастрофы A-321
Вашингтон, 3 Ноября 2015, 04:58 — REGNUM Американский спутник зафиксировал тепловую вспышку над египетским Синаем в момент крушения самолёта Airbus A-321. Об этом сообщает телеканал NBC News со ссылкой на высокопоставленный источник в Пентагоне.
По заявлению источника, такая вспышка может свидетельствовать о взрыве на борту воздушного судна, одной из причин которого может быть бомба. Также он не исключил взрыва в топливном баке самолёта или в двигателе в результате механической поломки.
При этом попадание в самолёт ракеты, выпущенной с земли, в Пентагоне назвали маловероятным, так как спутник зафиксировал бы её тепловой след.
http://regnum.ru/news/society/2003702.html?
Вашингтон, 3 Ноября 2015, 04:58 — REGNUM Американский спутник зафиксировал тепловую вспышку над египетским Синаем в момент крушения самолёта Airbus A-321. Об этом сообщает телеканал NBC News со ссылкой на высокопоставленный источник в Пентагоне.
По заявлению источника, такая вспышка может свидетельствовать о взрыве на борту воздушного судна, одной из причин которого может быть бомба. Также он не исключил взрыва в топливном баке самолёта или в двигателе в результате механической поломки.
При этом попадание в самолёт ракеты, выпущенной с земли, в Пентагоне назвали маловероятным, так как спутник зафиксировал бы её тепловой след.
http://regnum.ru/news/society/2003702.html?
Уважаемые, являясь очень политизированным человеком. Имеющем касательное отношение к гражданской авиации, (АВЛУГА)участвующим в дисскусах на forumavia.ru с 2006 года. Имеющем в визави людей у которых билет на 15.11 МСК-шарма.именно этой А/К... Помолчим. Это такой наворот... Нам прививают, то что нужно им. Не ведитесь. Обнимите близких. За три (дополнительных) копейки, нас продадут, купят и кинут о планету два раза. Не трожте эту тему. Лет через 50 узнаем точно.
пока смущает, что не найдены следы взрывчатых веществ. а так идея была очень живуча. Говорят еще что могла быть трещина в корпусе, типа самолет разорвало на такой большой высоте, как он тогда вообще вышел на такую высоту? Но, не могу представить, что бы бортпроводники и пилот подозревая о какой то технической неисправности могли подвергать себя опасности. Светлая память всем погибшим, ужасная трагедия.
---------- Добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:51 ----------
кому "Им"? сами навеваете на мысль, что есть еще какие то "ОНИ", вообще паранойя разовьется.
---------- Добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:51 ----------
кому "Им"? сами навеваете на мысль, что есть еще какие то "ОНИ", вообще паранойя разовьется.