Большинство авиакатастроф по статистике происходит на взлете или при заходе на посадку и посадке. Тут совершенно другой случай. Самолет находился на эшелоне следования и в случае отказа техники у экипажа есть лимит времени чтобы передать информацию о неисправности, своих действиях и включить сигнал бедствия даже если самолет в это время падает камнем. В данном случае у меня лично сложилось впечатление, что летчики были выведены из процесса управления и основная версия по моему разумению может быть мгновенная разгерметизация из-за взрыва. Если бы самолет следовал между городами России или из Европы я этот вариант даже не рассматривал. Хотя оговорюсь это всего лишь моя версия.