Авиаинцидент в Сургуте
- Автор темы Varga
- Дата начала
уровень подготовки авиа персонала-обслуживание/эксплуатация-компетентность ПОРЯДОЧНОСТЬ руководства авиакомпаний-квалификация и вооруженность служб спасения--- думаешь боинг будет гореть дольше? Думаю что эти составляющие залог успеха/неуспеха для любой отрасли. Вырисовывается система,вернее ее кризис,точнее системный кризис. Грустно все это. Домодедово и Шерема лишнее тому подтверждение...
В самую дырочку.
Морально устаревший самолёт, много лет не модифицирующийся и не соответствующий современным требованиям безопасности. Кроме того, по утверждению пилотов, сложный в управлении и не прощающий грубых ошибок, требующий грамотного и квалифицированного пилотажа.
Прошу не забывать, что школа подготовки авиа персонала на эти самолёты в настоящее время практически отсутствует, а бОльшая часть обученного персонала переучилась на иномарки и успешно на них летает.
P.S. С тем как в реальной жизни работают аварийные системы эвакуации пассажиров на СОВРЕМЕННЫХ самолётах, можно ознакомиться по ссылкам.
Боинг 737, при посадке загорелось шасси, образцово-показательная эвакуация.
http://www.youtube.com/watch?v=V9V6kX9MN0A
Боинг 737, Китайские авиалинии на Окинаве, Япония, 2007 год. Загорелся двигатель после приземления. На борту было 165 человек, все спаслись. Нам есть с чем сравнить.
http://www.youtube.com/watch?v=-qyZFASOAe0
Разочаруйте канешн, сегодня интернет-цирк закрыт на работу.
Морально устаревший самолёт, много лет не модифицирующийся и не соответствующий современным требованиям безопасности. Кроме того, по утверждению пилотов, сложный в управлении и не прощающий грубых ошибок, требующий грамотного и квалифицированного пилотажа.
Прошу не забывать, что школа подготовки авиа персонала на эти самолёты в настоящее время практически отсутствует, а бОльшая часть обученного персонала переучилась на иномарки и успешно на них летает.
P.S. С тем как в реальной жизни работают аварийные системы эвакуации пассажиров на СОВРЕМЕННЫХ самолётах, можно ознакомиться по ссылкам.
Боинг 737, при посадке загорелось шасси, образцово-показательная эвакуация.
http://www.youtube.com/watch?v=V9V6kX9MN0A
Боинг 737, Китайские авиалинии на Окинаве, Япония, 2007 год. Загорелся двигатель после приземления. На борту было 165 человек, все спаслись. Нам есть с чем сравнить.
http://www.youtube.com/watch?v=-qyZFASOAe0
Разочаруйте канешн, сегодня интернет-цирк закрыт на работу.
Последнее редактирование:
Он открыт каждый день, просто клоуны считают, что они совсем не клоуны, а минимум директора цирка.
Да, забыл сказать, человек этот: КС А-320 АК "Аэрофлот" летал в АК "Ямал" на АН-26 КВС, АН-74 КВС, Ту-134...я ему иногда сбрасываю такие темки, сам он принимать участие в этой пое***ни желание не имеет...) Просто интересны авторитетные мнения, вот и все...)
Да, забыл сказать, человек этот: КС А-320 АК "Аэрофлот" летал в АК "Ямал" на АН-26 КВС, АН-74 КВС, Ту-134...я ему иногда сбрасываю такие темки, сам он принимать участие в этой пое***ни желание не имеет...) Просто интересны авторитетные мнения, вот и все...)
Вам видней.
Молодец, смог переучиться на иномарку.
Мне интересно его авторитетное мнение, почему в последних 2-х авиакатастрофах ТУ-154, люди были вынуждены прыгать на бетон, вместо того, что-бы воспользоваться надувными трапами?
---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:09 ----------
Виноват, ввёл в заблуждение, цирк открылся. :lol:
Молодец, смог переучиться на иномарку.
Мне интересно его авторитетное мнение, почему в последних 2-х авиакатастрофах ТУ-154, люди были вынуждены прыгать на бетон, вместо того, что-бы воспользоваться надувными трапами?
---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:09 ----------
Виноват, ввёл в заблуждение, цирк открылся. :lol:
Из 55 погибших на борту “Боинга-737″ 12 сгорели заживо; 43 пассажира отравились токсичными газами, которые выделялись при горении кресел и пластиковой отделки салона.
"Трагедия произошла в современном аэропорту, прекрасно оборудованном средствами спасения. Ни один пассажир не пострадал от взрыва в левом двигателе - осколки даже не задели фюзеляж. Экипажу удалось благополучно прервать взлет. Пожарные примчались к горевшему “Боингу” через 45 секунд после его остановки. Самолет спроектирован и построен таким образом, чтобы эвакуация полностью загруженной машины не занимала более 90 секунд. И тем не менее 55 из 137 человек, находившихся на борту, погибли.
"Трагедия произошла в современном аэропорту, прекрасно оборудованном средствами спасения. Ни один пассажир не пострадал от взрыва в левом двигателе - осколки даже не задели фюзеляж. Экипажу удалось благополучно прервать взлет. Пожарные примчались к горевшему “Боингу” через 45 секунд после его остановки. Самолет спроектирован и построен таким образом, чтобы эвакуация полностью загруженной машины не занимала более 90 секунд. И тем не менее 55 из 137 человек, находившихся на борту, погибли.
:shock:
чем у тебя отделан гараж?
Что не так в том отрывке из той же статьи, что ты столь обильно зацитировал? Конкретно? Там всего несколько предложений:
1. Трагедия произошла в современном аэропорту, прекрасно оборудованном средствами спасения.
2. Ни один пассажир не пострадал от взрыва в левом двигателе - осколки даже не задели фюзеляж.
3. Экипажу удалось благополучно прервать взлет.
4. Пожарные примчались к горевшему “Боингу” через 45 секунд после его остановки.
5. Самолет спроектирован и построен таким образом, чтобы эвакуация полностью загруженной машины не занимала более 90 секунд.
6. И тем не менее 55 из 137 человек, находившихся на борту, погибли.
В каком предложении тебя жестоко обманули????
чем у тебя отделан гараж?
Что не так в том отрывке из той же статьи, что ты столь обильно зацитировал? Конкретно? Там всего несколько предложений:
1. Трагедия произошла в современном аэропорту, прекрасно оборудованном средствами спасения.
2. Ни один пассажир не пострадал от взрыва в левом двигателе - осколки даже не задели фюзеляж.
3. Экипажу удалось благополучно прервать взлет.
4. Пожарные примчались к горевшему “Боингу” через 45 секунд после его остановки.
5. Самолет спроектирован и построен таким образом, чтобы эвакуация полностью загруженной машины не занимала более 90 секунд.
6. И тем не менее 55 из 137 человек, находившихся на борту, погибли.
В каком предложении тебя жестоко обманули????
Ты выдернул только ту информацию, которая тебе была нужна, попытавшись скрыть тот факт, что горел топливный бак, а это уже совсем не то-же самое, что внутреннее возгорание салона.
Кроме того в Манчестере имела место быть ошибка пилота, не принявшего решение о эвакуации пассажиров сразу после остановки, а потерявшего 120 драгоценных секунд на рулёжку.
Кроме того в Манчестере имела место быть ошибка пилота, не принявшего решение о эвакуации пассажиров сразу после остановки, а потерявшего 120 драгоценных секунд на рулёжку.