Вопрос АКПП на буксире?

[Парось]

И при этом смазка происходит хуже!!

Чем гуще ЛЮБОЕ масло, тем дольше оно остается в зоне смазки. Или тоже с этим поспоришь?

 

[Сергей 74]

А если температура потеплее?

Да, я писал уже выше, что через пару дней прогноз -20, тогда и заниматся машиной...

 

[ilya]

Anell, закрывай тему "мальчики" ссорятся :grin: знаниями мерЮтся

 

[Тавр]

Вы еще забыли по мимо коробки есть гур .

 

[Сергей 74]

Чем гуще ЛЮБОЕ масло, тем дольше оно остается в зоне смазки. Или тоже с этим поспоришь?

Хорошо, пускай автор темы благодаря вам тащит! Но я в 3-тий раз спрашиваю, ремонтировать-оплачивать ремонт АКПП потом будете??

остается в зоне смазки

Но в такой холод смазка происходит плохо!

 

[Пискарь]

Нет... масло имеет свойство стекать вниз, а не в верх

это то понятно. Я ж хз как там масло циркулирует, мож коробка им полностью залита

 

[Парось]

передним колесам лыжи и буксировать!

Я предлагал на медене подложить под ведущие колеса детские санки ледянки. Я так тащил машину 10 км. с вывернутом колесом.

 

[Ulbasar]

3-4 тыс.руб. эвакуатор, все одно дешевле чем "случись чего", тут и обсуждать нечего.

 

[Troublemaker]

началось в колхозе утро :Trolling_041:

 

[Парось]

мож коробка им полностью залита

Нет ))) на 1/3 примерно. Нот это роли не играет. Валы в АКПП все равно на месте стоят.

 

[Сергей 74]

3-4 тыс.руб. эвакуатор, все одно дешевле чем "случись чего",

Так к этому выводу мы раньше и пришли....но вот Парось советует тащить...но ремонтировать в случае чего не хочет....

 

[Тавр]

Aburvalg, тут главный механник парось пришел сказал что можно

 

[Пискарь]

Так к этому выводу мы раньше и пришли...

сказала же ТС, что эвакуаторы в мороз отказываются работать. По этому и начали другие варианты смотреть

 

[Тавр]

Пискарь, а других вариантов в такую погоду и недолжно быть, ВО ПЕРВЫХ ГУР ПРОКРУТИТЬ НУЖНО ой торомоза колом стоят, потеплеет тогда.

 

[Парось]

что эвакуаторы в мороз отказываются работать.

Я тоже объяснял на днях почему... гидравлика не работает в такой холод. + еще они все дизель. Возможно только эвакуатор с лебедкой.

---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:59 ----------

ВО ПЕРВЫХ ГУР ПРОКРУТИТЬ НУЖНО

С ГУРОм другая проблема может возникнуть... Поворачивая руль на не заведенном авто, из самого рулевого выгоняет масло в бачек ГУРа. И оно может просто попереть с верху бачка, и все угадит под капотом.
С эл. усилителями этого не происходит.

 

[ilya]

знатаки фиговы! ТС спросил, получил ответ, а то что там крутиться и что куда смазывается, её мало интересует.......лишь бы поумничать................

 

[Ясон]

С ГУРОм другая проблема может возникнуть... Поворачивая руль на не заведенном авто, из самого рулевого выгоняет масло в бачек ГУРа. И оно может просто попереть с верху бачка, и все угадит под капотом.
С эл. усилителями этого не происходит.

А на заведенном двигателе куда масло ГУР девается?

 

[ilya]

А на заведенном двигателе куда масло ГУР девается?

:O:

:lol:

 

[Тавр]

Ясон,При работе двигателя оно нагревается и там стоят перепускные клапана, золотники, которые по холоду не могут перепускать масло.

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:10 ----------

:O:

:lol:

Че ржешь

 

[ilya]

Че ржешь

а чЁ? :lol: