АКПП или МКПП?
- Автор темы Elunchik
- Дата начала
АКПП - полность автоматическая КПП ( бывают двух видов - Гидромеханические, без электроники, и электронные с ЭБУ, управление соленойдами в АКПП)
Робот - механическая КПП, у которой переключениями управляет ЭБУ. И "рычаг" за вас дергает электроника. Присутствует сцепление.
Вариатор - чем выше обороты тем выше крутящий момент. Средний ресурс 100-150 тыс. Очень мало пригодный к ремонту агрегат.
Лень было Гуглить. Сказал своими словами.
Робот - механическая КПП, у которой переключениями управляет ЭБУ. И "рычаг" за вас дергает электроника. Присутствует сцепление.
Вариатор - чем выше обороты тем выше крутящий момент. Средний ресурс 100-150 тыс. Очень мало пригодный к ремонту агрегат.
Лень было Гуглить. Сказал своими словами.
Денис К, Согласен, вариатор очень нежная штука. По ресурсу-хз, на фитеныше отходил 170 и ни разу не брякнул. Но если забыть поменять подпаленное масло, срок жизни может в разы уменьшиться. Так что вариатор требователен еще и к качеству/количеству/своевременности замены масла.
И все эти "требования" с лихвой перекрывают его плюсы - ни на чем другом невозможно пока реализовать такой плавности "переключений" и ммм... как сказать то... "отбора мощности".
И все эти "требования" с лихвой перекрывают его плюсы - ни на чем другом невозможно пока реализовать такой плавности "переключений" и ммм... как сказать то... "отбора мощности".
Да все верно, создан он для комфорта. Но не забываем что НЕ наши люди долго на авто не ездят. Это мы сели на машину и кредит за нее только три -пять лет платим ))))
А они раз в два- три года меняют авто. Это справедливо в 90%. И всетаки частные случаи не стоит рассматривать серьезно. Это как с жигулями. У большинства ДВС дох на 100 тыс. А некоторые 300 накатывали. У Буржуев так же.
---------- Добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:56 ----------
Блин метели!!! Я позовчера был ещще в Кирове, так там до сих пор ничего не брано после снегопада, который прошел пять дней назад. Во дворах паркетники буксуют. Улицы сузились до 1.5 полосы. А в Сахе все чистенько. Может на зимнике жопа, я не знаю.
И машина на АКПП гараздо лучше идет. Желательно чтобы еще дизель был. там 700 оборотов ДВСа и машина потихоньку ползет.
А они раз в два- три года меняют авто. Это справедливо в 90%. И всетаки частные случаи не стоит рассматривать серьезно. Это как с жигулями. У большинства ДВС дох на 100 тыс. А некоторые 300 накатывали. У Буржуев так же.
---------- Добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:56 ----------
Блин метели!!! Я позовчера был ещще в Кирове, так там до сих пор ничего не брано после снегопада, который прошел пять дней назад. Во дворах паркетники буксуют. Улицы сузились до 1.5 полосы. А в Сахе все чистенько. Может на зимнике жопа, я не знаю.
И машина на АКПП гараздо лучше идет. Желательно чтобы еще дизель был. там 700 оборотов ДВСа и машина потихоньку ползет.
Все вместе и по отдельности сложный в ремонте механизм.
Лет 12 назад, была Ауди-100 (селедка-сигара), 1984г.в.,механика,проезжая по Новосибирской обл, в р-не городов Барабинск -Куйбишев скорости стали включатся хуже а задняя вообще пропала. Я заехал в первый попавшийся автосервис-где мастер поднял ауди на подьемник и примерно за 2 часа и небольшие деньги что-то в коробке подклепал- постучал-подсверлил и все стало работать просто отлично! Но пояснил что за автомат он бы даже и не взялся, и вообще на ближайшие 100 верст их здесь никто не ремонтирует...и при этом махнул в сторону ряда стоящих иномарок ( в основном старых праворулек) стоящих колм с подобными не исправностями...
Лет 12 назад, была Ауди-100 (селедка-сигара), 1984г.в.,механика,проезжая по Новосибирской обл, в р-не городов Барабинск -Куйбишев скорости стали включатся хуже а задняя вообще пропала. Я заехал в первый попавшийся автосервис-где мастер поднял ауди на подьемник и примерно за 2 часа и небольшие деньги что-то в коробке подклепал- постучал-подсверлил и все стало работать просто отлично! Но пояснил что за автомат он бы даже и не взялся, и вообще на ближайшие 100 верст их здесь никто не ремонтирует...и при этом махнул в сторону ряда стоящих иномарок ( в основном старых праворулек) стоящих колм с подобными не исправностями...
Вовка, На вариаторе можно буксовать 
ardon: по крайней мере я - буксовал, шлифовал, дрифтовал и все-такое-лал ему пофигу такое. Но прицеп/другой авто уже низзя! Никак! Мне кажется что вариатор более критичен к максимальной нагрузке, а не к быстрым сменам режимов. Ну, субьективно, конечно... Опыт эксплуатации всего 2 года...
ardon: по крайней мере я - буксовал, шлифовал, дрифтовал и все-такое-лал ему пофигу такое. Но прицеп/другой авто уже низзя! Никак! Мне кажется что вариатор более критичен к максимальной нагрузке, а не к быстрым сменам режимов. Ну, субьективно, конечно... Опыт эксплуатации всего 2 года...Да, конечно есть доля правды и в твоих словах есть правда НО!!!
12 лет назад мало где АКПП делали. И если бы ты был на АКПП то и он бы тоже уставший был. всетаки Твоей машине 16 лет уже было. Так можно рассуждать - а вот нафига Вам иномарка, вот приехал я в колхоз за 500 км от города, на жигулях первой модели. Там мне его полу трезвый дядя с машинного двора мигом починил. А за МКПП на Ауди низачто бы не взялся. Не забываем что разговор идет за машины более менее свежие. А не 16 летки. А про Япошек я вообще молчу. Моя АКПП во владике стоит 4 тыс. руб. Нафига ее мне чинить? Масло в мою АКПП стоит 4800 руб))))
12 лет назад мало где АКПП делали. И если бы ты был на АКПП то и он бы тоже уставший был. всетаки Твоей машине 16 лет уже было. Так можно рассуждать - а вот нафига Вам иномарка, вот приехал я в колхоз за 500 км от города, на жигулях первой модели. Там мне его полу трезвый дядя с машинного двора мигом починил. А за МКПП на Ауди низачто бы не взялся. Не забываем что разговор идет за машины более менее свежие. А не 16 летки. А про Япошек я вообще молчу. Моя АКПП во владике стоит 4 тыс. руб. Нафига ее мне чинить? Масло в мою АКПП стоит 4800 руб))))
Верно, но заказывать-ждать недельки 3, потом уставналивать недельку (очередь в сервис и т.п.) в общем недельку пешком....а мне механику сделали за 2 часа и за копейки)))
)))
Ну так это уже вина мастеров (кривые руки и т.п.), если бы не сорвали ездил бы в этот же день... а коробка автомат (или комплектующие) могут с Владика вообще не те что нужно прийти ))) (в севисах бывает такое )и еще месяц пешком погулять...
---------- Добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:06 ----------
Да верю, верю я...(тем более не механик) так просто жизненный опыт,где лично сталкивался...
))) (в севисах бывает такое )и еще месяц пешком погулять...---------- Добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:06 ----------
Да верю, верю я...(тем более не механик) так просто жизненный опыт,где лично сталкивался...
Сергей 74, так во то то и оно... что надежные счас автоматы.... а с тугой головой можно и ручку оборвать... много примеров.... я второй автомат пользую (обе японки) в морозы какда тут было -54 ездил без проблем... а вот "ручной" сосед так и не смог тронутся с места.... (понимаю что ему бы маслице сменить но факт остается фактом)
но факт остается фактом)