АКПП или МКПП?
- Автор темы Elunchik
- Дата начала
Берите автомат и не парьтесь. Это раньше, когда автоматы тока начинались - от там проблем было... А щас...
Главное не слушайте советчиков и в тырнете не читайте ничего про АКПП - все что надо есть в мануале к машине. А то сольют масло без давления, зальют ч\з горловину новое и считают что поменяли. А на утро - масло все это масло на земле, и начинаются танцы с бубном или "а вот Петрович говорил что нада фильтр доставать!..."
Все только по книжке и никаких проблем с автоматом не будет.
А механика постепенно остается только для ценителей. Нечто издалека сравнимое с винилом... Имхо.
:ROFL: Ага, а педалька газа для красоты в машине или чтобы не скучно было?
Главное не слушайте советчиков и в тырнете не читайте ничего про АКПП - все что надо есть в мануале к машине. А то сольют масло без давления, зальют ч\з горловину новое и считают что поменяли. А на утро - масло все это масло на земле, и начинаются танцы с бубном или "а вот Петрович говорил что нада фильтр доставать!..."
Все только по книжке и никаких проблем с автоматом не будет.
А механика постепенно остается только для ценителей. Нечто издалека сравнимое с винилом... Имхо.
:ROFL: Ага, а педалька газа для красоты в машине или чтобы не скучно было?
:ROFL: Ага, а педалька газа для красоты в машине или чтобы не скучно было?
---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:54 ----------
ключевая фраза
у меня на ситре с мешалкой тоже круиз был. я и на 4-ой 100 ехал на круизе и на 5-й. и че? тока в первом случае дввижок ревел на 4000 об\мин, во втором около 2.5-3 держал. и че?
думаешь крк вволнуют обороты двигателя? он берет показания с датчика скорости и соответственно управляет дроссельной заслонкой. больше он ничего не делает.
думаешь крк вволнуют обороты двигателя? он берет показания с датчика скорости и соответственно управляет дроссельной заслонкой. больше он ничего не делает.
И че...
Ну если Вы про ЭБУ начали, то знали бы наверное, что такое таблицы мощности, как посчитать кол-во воздуха необходимое для обеспечения нужного крутящего момента и поддержания скорости, и после всех подобных пересчетов, как этот самый ЭБУ выбирает на какой угол и как быстро повернуть заслонку. И какое это все имеет отношение к АКПП?
Датчик скорости...
(вопрос риторический - отвечать не обязательно)
Ну если Вы про ЭБУ начали, то знали бы наверное, что такое таблицы мощности, как посчитать кол-во воздуха необходимое для обеспечения нужного крутящего момента и поддержания скорости, и после всех подобных пересчетов, как этот самый ЭБУ выбирает на какой угол и как быстро повернуть заслонку. И какое это все имеет отношение к АКПП?
Датчик скорости...
(вопрос риторический - отвечать не обязательно)
представь, да! правда мистика? :trollface5: еще и заднего могу воткнуть..... а на крузаках 80ых там еще и передний блок воткнуть можно О_о это вообще космический корабль?))))))) причем это все на автомате
---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:24 ----------
AD,я тоже могу глубоко залезть, а уж тем более реализовать потенциал машина, вопрос только в толщине кошелька кстати свесы лечатся простым снятием бамперов
смари какая штука.....
сколько это стоит конечно загадка, но не мало
---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:24 ----------
AD,я тоже могу глубоко залезть, а уж тем более реализовать потенциал машина, вопрос только в толщине кошелька
кстати свесы лечатся простым снятием бамперов смари какая штука.....
сколько это стоит конечно загадка, но не мало
Последнее редактирование:
Ездил на автомобилях с АКПП и МКПП, каждая достойна отдельного внимания, для меня подергать палкой удовольствие, чувствуешь машину, ездил с АКПП ощущения ни те, но то же не напрягает, да же с АКПП расслабляет и по телефону поговорить можно, не задумываясь о переключении, и на светофоре трогаешься спокойней, но еще нужно и конструкцию АКПП выучить как будет себя вести при - 35 с ветром, если авто на улице, на тайоте у меня была АКПП проблем не было.Сейчас идут роботизированные коробки как они себя зарекомендовали, я не знаю не читал. Но думаю для женщины (девушки),оптимальный вариант АКПП , а то я стал свидетелем одного прикола, стоит авто рено с буквой У, сидит девушка за рулем, окно открыто, действия происходят возле авангагрда, и вот инструктор ей объясняет, включаешь 1 скорость и давишь на газ, когда станет 1.500 оборотов медленно отпускаешь педаль сцепления, смотрю дальше, деваха полностью углубилась изучением цифр на тахометре, ее не волнует, что впереди пешеходы и машины, она просто ни кого не видит глаза там внизу, я был в шоке, представляя как потом она стоя на перекрестке за кем нибудь смотрит в табло и приезжает кому то в задницу, поэтому как сейчас обучают мастерству вождения, так как с МКПП надо слушать работу двигателя, так что для дам только АКПП, им по говнам не лазить