Точно сказано! Хотя есть конечно исключительные случаи, но это очень маленький процент людей, которые не могут определиться со временем выезда. Еще бы ОИРПу делать как другие перевозчики (продавать билеты сразу, а не давать талончики), тогда порядку было бы больше. Или хотя бы установить обязанность за неделю выкупить билеты. Мы когда выезжали из Салехарда, грузили как селедок в бочке, оставили место под 4 машины в Мужах, а в итоге в Мужах заехала только одна. Причем на подсадку из Салехарда никого не взяли, надеялись на записанных.
Паром Салехард-Приобье 2014
- Автор темы MaXim
- Дата начала
- Статус
Ну проясню немного ситуацию. Ругайте меня или не ругайте НО:
1. Перевозки баржами всегда были есть и будут грузовыми а не пассажирскими. Да есть спассредства на 80 с лишним человек, да сделали сортиры/каюты/столовую и т.д. но все равно изначально они грузовые и до конца не предназначены для продолжительной перевозки людей, поэтому такие неудобства. И пока у нас не пойдут по рекам 2х-3х палубные паромы как за границей, а они у нас не пойдут тут по ряду причин, перевозки будут грузовыми МАКСИМУМ грузопассажирскими
2. От грузовых машин перевозчик никогда не откажется и дело даже не столько в деньгах, хоть и они не последнюю роль играют. Грузовые все равно возить нужно в противном случае перевозчиков просто затаскают по инстанциям с одним вопросом - почему легковые возят а на грузовые табу? Нет таких норм, запрещающих перевозить грузовыми баржами грузовую и спецтехнику.
3. Доп паром на самом деле есть у ОИРП и основную нагрузку на него пытаются перенаправить, но не всех перевозчиков устраивают даты курсирования этого допа, соответственно и появляются грузовики на основных (что в расписании). Еще момент - эти же грузовки а точнее их работодатель так же как и физлица заранее озаботился о проездных документах с предоплатой. Так что грузовик как и вы едет только что размером побольше.
Перевозчиков ни в коем случае не защищаю, согласен есть что доработать/улучшить и каждый год пытаемся со своей колокольни повлиять на них. Но перевозки коммерческие и ИОГВ не могут их регулировать. Просто показал ситуацию с нейтральной стороны, хоть сам как физ лицо кажддый год являюсь потребителем данной услуги. Придерживаюсь мнения, что лучше так чем вообще никак не ездить.
p.s. кидайтесь тапками, готов принять на себя негатив.....по итогам навигации открою тему про хотелки на 2015 год, буду снова биться за ваши пожелания
1. Перевозки баржами всегда были есть и будут грузовыми а не пассажирскими. Да есть спассредства на 80 с лишним человек, да сделали сортиры/каюты/столовую и т.д. но все равно изначально они грузовые и до конца не предназначены для продолжительной перевозки людей, поэтому такие неудобства. И пока у нас не пойдут по рекам 2х-3х палубные паромы как за границей, а они у нас не пойдут тут по ряду причин, перевозки будут грузовыми МАКСИМУМ грузопассажирскими
2. От грузовых машин перевозчик никогда не откажется и дело даже не столько в деньгах, хоть и они не последнюю роль играют. Грузовые все равно возить нужно в противном случае перевозчиков просто затаскают по инстанциям с одним вопросом - почему легковые возят а на грузовые табу? Нет таких норм, запрещающих перевозить грузовыми баржами грузовую и спецтехнику.
3. Доп паром на самом деле есть у ОИРП и основную нагрузку на него пытаются перенаправить, но не всех перевозчиков устраивают даты курсирования этого допа, соответственно и появляются грузовики на основных (что в расписании). Еще момент - эти же грузовки а точнее их работодатель так же как и физлица заранее озаботился о проездных документах с предоплатой. Так что грузовик как и вы едет только что размером побольше.
Перевозчиков ни в коем случае не защищаю, согласен есть что доработать/улучшить и каждый год пытаемся со своей колокольни повлиять на них. Но перевозки коммерческие и ИОГВ не могут их регулировать. Просто показал ситуацию с нейтральной стороны, хоть сам как физ лицо кажддый год являюсь потребителем данной услуги. Придерживаюсь мнения, что лучше так чем вообще никак не ездить.
p.s. кидайтесь тапками, готов принять на себя негатив.....по итогам навигации открою тему про хотелки на 2015 год, буду снова биться за ваши пожелания
тут вопросов нет.
да особых неудобств нет. собственно, нужен только незасранный сортир и загрузка не более, чем в 4 ряда. остальное можно вытерпеть ибо недолго.
а что с грузовыми не так? наоборот, с ними лучшее. вместо 3 легковушек с кучей детей - один дальнобой напившийся и спящий (если, конечно, не собирается куда-то стоя на пароме ехать). соответственно меньше народу в столовке, меньше нагрузка на сортир, меньше народу на барже.
да особых неудобств нет. собственно, нужен только незасранный сортир и загрузка не более, чем в 4 ряда. остальное можно вытерпеть ибо недолго.
а что с грузовыми не так? наоборот, с ними лучшее. вместо 3 легковушек с кучей детей - один дальнобой напившийся и спящий (если, конечно, не собирается куда-то стоя на пароме ехать). соответственно меньше народу в столовке, меньше нагрузка на сортир, меньше народу на барже.
Ехал Волной сегодня приехали с горем пополам, шли двое суток. Шторм просто жуть. Паром полупустой. Я ехал без записи и билета. Как говорится на абум. Ехал в каюте(3000р), штормы до рыгачки. О всех чудесах водной стихии писать не буду, одно скажу вода рвет метал как газету. И не стоит подымать панику, ходит 7 паромов, с приобья спокойно можно уехать. Конечно что будет в конце августа, доживем увидим. Удачи в путешествиях.
Sent from my HTC Desire SV using Drahelas App mobile app
Sent from my HTC Desire SV using Drahelas App mobile app
Да нет ни какого прикола. Панику не че подымать в стакане воды. ФРЕНД. Дорога она не предсказуема, зная что у тебя билет на паром, едешь зарание, все дела. Но оп, и встрял с поломкой авто и еще че ни будь(не дай бог конечно), и ушел твой пароход. И начинает народ икру метать. Гостишки есть, паромы ходят каждый день, а то и по два в день, с интервалом по времени и разных причалов. Тихо бабы, все уедем!!!!!!!!
Отправлено с device_name через приложение Drahelas App
- Статус